Nouvelle vidéo de la Calypso à la Rochelle

En juillet 2006 ils étaient donc entrain de la bâcher car en août elle l'était déjà entièrement.
Vous avez pu voir dans ma vidéo que j'ai inclus des photos prises en 2005, période où la Calypso n'était pas encore sous bâche.

Merci de partager tes photos de la calypso avec nous cynophil.

Des nouvelles fraiches :

Citation :

La Calypso sera remise en état à Concarneau
Autant représentative du commandant Cousteau que son fameux bonnet rouge, La Calypso va être remise en état à Concarneau. C'est Patrice Quesnel, membre de l'Equipe Cousteau, qui l'a annoncé ce matin. "Le bateau est renforcé en vue d'un remorquage courant octobre vers Concarneau pour y être remis en état complètement", a-t-il indiqué. "C'est une question de sauvegarde de la Calypso. S'il reste où il est actuellement, il va au fond". Des expertises menées lundi à La Rochelle ont montré que la partie visible de la coque ainsi que le pont auraient besoin d'être renforcés avant que la Calypso ne soit remorquée. Patrice Quesnel, commandant de l'Alcyone, autre navire de l'Equipe Cousteau, a en revanche affirmé ne pas connaître la destination et l'utilisation finales de la Calypso, que le commandant Jacques-Yves Cousteau, décédé en 1997, souhaitait dédier à la science et à l'éducation. En avril 2006, la cour d'appel de Paris avait attribué la propriété de la Calypso à l'Equipe Cousteau, l'association présidée par la veuve de l'océanographe. Le mythique dragueur de mine de 42 mètres était en effet également revendiqué par une autre association, les Campagnes océanographiques françaises (COF), dont faisait partie le fils aîné du commandant. Après son naufrage en 1996 consécutif à une collision avec une barge, le navire avait été renfloué et ramené à Marseille avant de s'installer au Vieux-Port de La Rochelle en 1998.

Article paru aujourd'hui sur le net par ouest-france

News du Sud-Ouest concernant La Calypso qui concordent les propos de Lnjam.

http://www.sudouest.com/280907/reg_chmaritime.asp?Article=280907aP919074.xml

Remarquons quand même que dans tout cela, il n'est fait aucune mention de la destinée de la Calypso une fois restaurée. On reste dans le flou total.

Ca bosse, ça bosse et vive le contreplaqué marine...

poulin a écrit:

Merci pour tes compliments cynophil.

peut tu me faire parvenir plus de photo de la calypso car je suis un passionné de ce navire,

Dernières nouvelles :

Citation :

La Calypso quittera La Rochelle jeudi matin si la météo le permet
Le 09/10/2007 à 17:27

La Calypso, l'ancien navire du commandant Cousteau amarré depuis 1998 à La Rochelle, quittera le port rochelais jeudi si la météo le permet pour être remorquée vers Concarneau (Finistère) en vue de sa restauration, a indiqué mardi Patrice Quesnel, de l'Equipe Cousteau.

Les travaux de renforcement de la coque, devant permettre à La Calypso, en mauvais état, de supporter un remorquage en mer pouvant durer entre deux et trois jours, seront terminés mercredi soir, a-t-il affirmé.

En cas de météo favorable, ce qui semble être le cas, le remorquage débutera "jeudi matin, de bonne heure", a ajouté Patrice Quesnel, qui dirige l'opération pour l'Equipe Cousteau.

Un remorqueur prendra en charge la Calypso, qui sera également accompagnée d'un navire assistance, a-t-il précisé.

Dans un communiqué, Francine Cousteau, veuve de l'océanographe et présidente de l'Equipe Cousteau, a précisé que le remorquage était "extrêmement délicat".

A Concarneau, "le chantier Piriou, spécialisé dans la restauration des navires historiques en bois et des bateaux de la Royale, va examiner, diagnostiquer la Calypso puis entreprendre des travaux à long terme pour sa conservation", a-t-on indiqué de même source.

"La Calypso devrait ensuite faire l'objet d'expositions muséographiques relatant son histoire au service de la science et de l'éducation", selon le communiqué.

Le mythique dragueur de mines, construit en 1942 aux Etats-Unis, a été utilisé pendant 40 ans par le commandant Cousteau, décédé en 1997.

En 2006, la cour d'appel de Paris en avait attribué la propriété à l'Equipe Cousteau. Le navire était en effet également revendiqué par une autre association, à laquelle appartenait le fils aîné du commandant.

Après son naufrage en 1996 dû à une collision avec une barge, la Calypso avait été ramenée à Marseille puis accueillie à La Rochelle en 1998.

Pour les amateurs d'images sachez que le navire va appareiller vers 4 h 45

Il sera remorqué par l’Hercule et suivie de près par un bateau accompagnateur, la Calypso embarquera également trois pompes, au cas où...

Bonjour à tous !
Rochelais de coeur (et quel bonheur de résider dans cette ville magnifique !), je viens juste de découvrir ce forum et de m'y enregistrer. C'est donc en tant que jeune bizuth (enfin jeune... humm !...) que je viens ajouter quelques commentaires perso sur le sujet.
Tout d'abord, grand merci à Poulin pour sa vidéo de 9mn ! beauté et émotions s'y entremêlent !... bravo !
Merci également à Cynophil pour son partage de photos (voilà une approche que je partage pleinement et si mes modestes capacités en micro me le permettent, je vous livrerai également quelques clichés perso du bateau... mais ce n'est pas gagné !...)
Enfin, je voudrais réagir au fait que l'un d'entre vous a laissé sous entendre ici même, que les rochelais avaient laissé le bateau à l'abandon. Je souhaite réagir à cette contre vérité : Souvenons-nous qu'il y avait eu un grand engouement des rochelais à l'initiative de Michel CREPEAU dès 1998. Je rappelerai même que l'idée de créer un collectif associatif pour restaurer le bateau avait été lancée. Ainsi toutes celles et tous ceux qui avaient à la fois un talent ou une compétence (bricoleur, menuisier, électricien, peintre...) et du temps à disposer, pourraient venir bosser sur le bateau et le restaurer avant son entrée au Musée Maritime, une fois mis hors d'eau et devenir la "vitrine" internationale de notre musée. Voilà qui pouvait laisser espérer une rénovation moins couteuse (même si elle devait être encadrée, coordonnée et pilotée) et qui par une implication des rochelais eux-mêmes, était parfaitement dans l'esprit. Cette approche des choses m'avait particulièrement séduit.
Malheureusement, la pitoyable bataille pour s'en assurer la propriété aura tout arrêté avant même que cela commence, aura tout gelé. Aucune action de restauration ne put être entreprise... faute de proprio clairement établi dans ses droits, pas la moindre autorisation de toucher au navire, normal !...
Ce n'est peut-être pas l'endroit ici pour prendre position et dire ce que l'on pense sur les agissements de tel ou telle pour "gagner le morceau" et les retombées qui vont avec... mais nul doute que les uns et les autres, passionnés du bateau, nous avons un avis sur la question, non ?...
Bref, je conclurai simplement en disant que si les rochelais n'ont pas touché au bateau durant les 9 années où il a croupi au fond de notre bassin, c'est bien parce que cela leur a été interdit et totalement impossible... Si cet embroglio juridique n'avait pas été, le bricolo et jeune retraité que je suis aurait peut-être été au nombre de ceux qui auraient enfilé une salopette pour tenter de redonner sinon un peu de vie, au moins un peu de lustre à ce bateau mythique... Oui, le bateau est parti ailleurs et La Rochelle est assurément passée à côté de quelque chose qui pouvait être grand... Notre regretté Maire a dû se retourner plus d'une fois dans sa tombe si depuis les hauteurs de St-Maurice il a eu la tristesse de voir tout ça... Que reste-t'il de son rêve ?... Sur ce coup là, le grand humaniste qu'il fut aura été bien naïf... Sans savoir ce qu'elle va devenir, il ne nous reste plus qu'à nous consoler de savoir que là où elle est, la Calypso, aura été sauvée du pire, du moins faut-il l'espérer...

Bien raconté dadguepatr.

2 remarques cependant: la mort de Blake assassiné en Amazonie par des pirates, a peut être crispé la fondation Cousteau, dont certains projets ont été de ce fait annulés ou retardés, ce qui les a recentrés sur la Calypso.
D'autre part, une fois l'engouement passé lors de l'arrivée de la Calypso à LR, beaucoup se sont demandé si le bateau était toujours un symbole pour les jeunes générations.

Merci de ta validation, Cougnedans !
En réponse à tes 2 remarques, je n'ai effectivement pas pris en compte la disparition tragique de Peter Blake comme étant un élément ayant pu bouleverser les choses et les priorités. C'est en effet possible, mais je ne connais pas assez les activités de la fondation pour en mesurer la portée et porter un jugement.
Sur le second point, en revanche, je suis de ceux qui consièrent que la Calypso échappe à tout effet de mode ou d'époque. Bien sûr, sa légende est derrière elle et touche forcément davantage les quinquas que nous sommes, mais avec la sensibilisation actuelle sur l'écologie et les vastes campagnes entreprises pour la sauvegarde de la planète, l'oeuvre de Cousteau reste et restera comme l'une des "pionnières"... et le bateau aussi...
Oui, je reste persuadé que si le bateau, après remise en état, avait trouvé sa place dans notre Musée Maritime, il aurait été une formidable vitrine, pouvant attirer du monde entier des générations de parents accompagnées d'enfants...
Je pense qu'en 98, Michel CREPEAU nous avait clairement fait comprendre qu'il préférait que cela se fasse dans notre port plutôt que dans un autre... et si cela doit se faire, je crains que ce seront d'autres que nous et que la Ville qui en auront les retombées ; c'est tout de même dommage, non ?...
Oui je crois que la Calypso reste et restera pour encore des décennies une magnifique icône en matière de découverte pacifique et éducative des beautés de notre terre, de nos mers et océans... mais ce n'est là qu'un simple avis...