Baleine Morte à La Rochelle

Citation :

LA ROCHELLE (AFP) - Une baleine morte d'une vingtaine de mètres a été découverte jeudi matin échouée dans le chenal menant au port de la Rochelle, a-t-on appris auprès de la brigade nautique de la gendarmerie.

Le cétacé sans vie a été découvert vers 06H00 lorsque des gendarmes de la brigade nautique assuraient la sécurité d'un paquebot de croisière en cours d'accostage. Les lumières du bateau ont révélé un objet flottant sur l'eau, que les gendarmes ont d'abord identifié comme une coque de navire retournée.

La baleine, qui représentait un danger pour la navigation dans le chenal, a été conduite par un bateau du port de commerce dans une cale de mise à l'eau au port de pêche, a indiqué l'adjudant Frédéric Taymont, commandant de la brigade nautique de La Rochelle.

Le Centre de recherche sur les mammifères marins (CRMM) a été alerté. Il est exceptionnel que des baleines viennent s'échouer dans la région.

MINCE ALORS rien de plus sur ce sujet????

beau specimen de baleine que vous avez eu ce matin a LR

mdr

Voici la bête 30m et 35 tonnes.

pauve bete...
Mais y vont en faire quoi... c'est énorme !
(j'ose a peine imaginer l'odeur de poisson crevé ! beurk...)

Vous l'aurez voulu, aprés en avoir coupé un bout ils l'ont chargé dans un camion direction un ecarisseur en vendée. Question odeur tant quelle n'était pas coupée ça passait mais aprés il valait mieux être au vent.

Chez Fellini, une baleine morte prend une allure mythique, mais celle-ci est juste terriblement triste.

Bill C.

bonne affaire pour l'ecarisseur

On a plus de renseignements sur les causes de sa mort suite aux analyses du CRMM?

Dierna a écrit:

On a plus de renseignements sur les causes de sa mort suite aux analyses du CRMM?

Je me pose la même question..

Merci pour les images

je leur ai adresse un mail, mais peut etre vais je attendre longtemps la reponse ?

Merci maphoto pour les photos.
Je comprends mieux ton absence hier ;-)

Oh maphoto, tes images me fendent le coeur. Pauvre petite baleine. J'espère qu'elle est morte de vieillesse

tres belles photos neanmoins, tu as oublie de photographier les elephants

PATRICKSEGUIN a écrit:

tu as oublie de photographier les elephants

C'est certainement because qu'il a pas eu droit à une part de caviar...

finalement il se passe plein de choses a LR

Communiqué du CRMM:

http://crmm.univ-lr.fr/communique0806.pdf

Merci à Patick Seguin pour l'info et qui semble avoir des problèmes pour poster des messages sur le forum actuellement.

merci cela ne vient sans doute pas de vous car je ne suis pas une lumier en matiere d'ordinateur

La baleine de La Pallice, 24 août 2006

Origine et identité de l’animal

Pendant les manœuvres d’accostage du paquebot « Legend of the Sea » dans le port de la Pallice, les services portuaires et de pilotage ont observé qu’une masse importante semblait gêner une des hélices du navire, alors qu’elle était restée inaperçue de l’équipage. Il s’agissait d’un rorqual commun. L’animal a été mis à sec sur une cale du port de pêche dans l’attente d’être examiné par le Centre de Recherches sur les Mammifères Marins (CRMM, Université de la Rochelle) puis acheminé vers un centre d’équarrissage.

Il s’agissait d’une femelle de rorqual commun, espèce présente dans tout l’atlantique nord et notamment dans les eaux les plus profondes du golfe de Gascogne. Néanmoins, du fait de cette affinité pour les eaux profondes, l’espèce est rare à proximité des côtes atlantiques, alors qu’une population largement résidente de la même espèce existe entre la Corse et les côtes provençales.

De taille adulte, 19,50 m pour 38 tonnes, l’animal portait des traces externes évidentes de la collision, notamment une plaie importante au tiers postérieur avec fracture de la colonne vertébrale et caillots de sang très abondants, suggérant que l’animal était vivant au moment de l’impact, et des marques de frottement du corps sur la coque du navire. A l’observation macroscopique de la carcasse, du sang et des tissus, la mort ne devait pas remonter à plus de 3-4 jours. L’animal présentait un état général (engraissement et masse musculaire) satisfaisant et se nourrissait encore peu de temps avant sa mort, suggérant qu’il était en bon état de santé ; toutefois une autopsie complète n’a pas pu être conduite.

Les interventions sur la carcasse

Tous les échouages de mammifères marins sont gérés de manière à satisfaire deux priorités : préserver la qualité sanitaire du rivage par l’élimination de la carcasse et rassembler les informations scientifiques concernant l’animal et les causes de sa mort. Dans le cas des grands cétacés, satisfaire ces objectifs pose souvent des difficultés logistiques importantes et, du fait de la curiosité légitime du public, des problèmes de sécurité aux personnes. L’expérience répétée de ce type de situation sur toutes les côtes de France a permis à l’équipe du CRMM de roder une procédure efficace qui fait appel à de nombreux services et compétences, en vue de faire transiter la carcasse vers une entreprise d’équarrissage pour examen ultérieur puis destruction.

Dans le cas présent, le Service Hygiène et Environnement de la Ville de La Rochelle a pris en charge les coûts de l’opération. Le Port Autonome et le Port de Pêche ont permis le remorquage de la baleine et fourni les espaces de manutention ; les usagers du port de pêche ont, en outre, eu à supporter la gêne temporaire engendrée par l’évènement. La Gendarmerie, la Police Municipale et la Police Nationale ont assuré les aspects relatifs à la sécurité du public, venu nombreux sur place. Le Laboratoire Départemental d’Analyse de Charente-Maritime a assisté dans l’examen de l’animal et la préparation de son transport. L’entreprise AltéAd a assuré la manutention de la carcasse au moyen de deux grues et un treuil. La SARIA a envoyé deux camions sur place pour prendre en charge l’animal jusqu’à son usine de Benet (85). Les Sapeurs Pompiers de La Rochelle ont participé au halage de la carcasse, à la sécurité des interventions ainsi qu’au nettoyage du site en collaboration avec le Service de la Propreté Urbaine de la Ville de La Rochelle.

L’ensemble de ces moyens a permis de gérer la situation de manière très efficace et la plus respectueuse de l’environnement immédiat et de la sécurité des personnes. Nous tenons à saluer sincèrement l’esprit de collaboration entre tous les services, les entreprises et les personnes concernées, permettant un déroulement optimal de l’opération.

Les collisions de grands cétacés

Même si le diagnostic ne peut pas être donné avec certitude, à cause de l’absence d’autopsie vétérinaire, la collision est la cause la plus probable de cette mortalité.

Les mortalités de grands cétacés par collision avec les navires de fort tonnage sont devenues un sujet de préoccupation important au plan mondial. En effet, certaines populations très réduites et localisées sont soumises à une mortalité préoccupante par collision, qui limite leur capacité à reconstituer leurs effectifs ; c’est le cas, par exemple, des baleines franches au large de la côte atlantique des USA. Le trafic maritime mondial, en augmentation générale, traverse de nombreux secteurs qui sont des habitats importants pour les grands cétacés. Inversement, pour les navires de plus petit tonnage, ou pour les navires à grande vitesse, les collisions représentent aussi un risque à la navigation.

Ainsi, le Comité de la Conservation et le Comité Scientifique de la Commission Baleinière Internationale cherchent à mieux comprendre l’ampleur géographique et la gravité du phénomène pour les populations de cétacés concernées. La question est difficile à résoudre pour plusieurs raisons : d’une part, les collisions passent souvent inaperçues à bord des navires de fort tonnage et sont peu signalées aux autorités portuaires ou maritimes et d’autre part les collisions avérées ne sont pas nécessairement la cause de la mort de l’animal, qui peut avoir été heurté après sa mort.






Vincent Ridoux

Université de La Rochelle
Centre de Recherches sur les Mammifères Marins
Et
Centre de Recherches sur les Ecosystèmes Littoraux Anthropisés, UMR 6217

et une baleine morte pour rien.

C'est très très triste et navrant.
Et encore une mauvaise influence de l'homme sur l'environnement.

Oui mais je remercie ce Monsieur Vincent ridoux et lui ai dit avoir transmit son compte rendu sur le forum de LR