Plaques d'Immatriculation

tong magique a écrit:

mais les automobilistes n'auront aucun changement à faire tant qu'ils garderont leur voiture.

Dommage que nous n'ayons pas le choix. Cela dit, ce nouveau système d'immatriculation sur ce format trouvera vite ses limites. On verra alors de nouveaux changements comme il en fût pour les n° de téléphone à 8 chiffres puis à 10 actuellement.

Mon vote : Je veux garder le 17 sur ma plaque.

Au mois de décembre, j'ai eu une nouvelle voiture, j'ai vite fait immatriculer ma voiture pour avoir une plaque 17 (les nouvelles plaques devaient être lancées en janvier 2009), j'avais trop peur de ces sales plaques européennes.

Vous allez me traiter de sombre idiot, mais je déteste les parigos (alors que j'en suis un) au volant et avec les nouvelles plaques, savoir que n'importe qui pour une vingtaine d'euros pourra changer le numéro de département de ses plaques, je trouve ça NUL.

Le parisien (ou autre bien sûr) pendant toute l'année roulera avec son vrai numéro de département, histoire de ne pas être trop embêter, et quand il part en vacances, hop, il change de plaques et devient un 17 pour quelques semaines. C'est complètement pourri comme principe.

Au début, le numéro de département devait être interdit et il est devenu obligatoire... Logique par ces temps illogiques !
Mais je suppose qu'il doit demeurer. Est-il vraiment possible de changer ce numéro ensuite ?

- Le rendre obligatoire à vie est idiot s'il ne peut pas être changé. Le premier propriétaire apposera un numéro qui lui est important, mes les suivants auront pas le choix.
- S'il est possible d'en changer, alors le numéro d'immatriculation n'est pas "à vie" pour le véhicule...

C'est pas bien clair et tout à fait contradictoire pour mon petit cerveau.

Le numéro ne changera jamais... mais pour une vingtaine d'€ tu peux changer tes plaques et mettre un autre numéro de département. Autant de fois que tu veux bref c'est nul !

Nouvelles plaques, mode d'emploi :

A compter du 14 avril 2009, plus aucune démarche administrative n'est nécessaire pour faire immatriculer sa voiture neuve. Grâce au couplage des cartes grises sécurisées, en vigueur depuis le 1er janvier 2009, avec les nouvelles plaques, il n'est plus nécessaire de se déplacer en Préfecture pour obtenir une immatriculation.

Dès l'acquittement de la taxe régionale auprès du vendeur professionnel, celui-ci se connecte au Système d'immatriculation des véhicules (SIV) qui lui délivre immédiatement le numéro minéralogique définitivement attribué, à vie, au véhicule.

Le vendeur frappe les deux plaques d'immatriculation, les fixe au véhicule et, parallèlement, remet au client un certificat provisoire d'immatriculation édité par le SIV, valable un mois.

Le dossier ainsi constitué, est immédiatement numérisé, scanné, et transmis en préfecture pour vérification. De là, il part rapidement sous sa forme numérisée à l'imprimerie nationale qui édite la carte grise définitive.

Celle-ci arrive ensuite "dans un délai maximum d'une semaine" par lettre pour un coût de 2,50 euros, acquitté auprès du vendeur en même temps que la taxe régionale, selon le ministère de l'Intérieur.

Plus aucune démarche n'est ensuite nécessaire.

oups