L'ex-France: Bientôt la fin

L'ancien paquebot "France" (rebaptisé "Norway" puis "Blue lady") vit ses derniers jours dans l'indifférence générale. Rempli d'amiante et de produits toxiques, le bateau va être démoli dans quelques semaines sur le chantier d'Alang en Inde, après que la Cour suprême indienne a autorisé son démantèlement le 11/09/07. Les nostalgiques regretteront certainement longtemps que ce bateau historique ait été ainsi délaissé.

Ne l'appelez plus jamais "France". C'est sa dernière volonté...

Thomas Adams, passionné par l'histoire du France est entrain de réaliser un documentaire qui devrait être terminé pour 2008. En attendant, il propose des trailers qui retracent le destin du paquebot. Pour en savoir plus, cliquez ici:
http://www.ssnorway.no/doc/

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Ce clip intitulé "Save the SS Norway" compile quelques unes des plus belles photos (intérieur et extérieur) du France / Blue Lady / Norway.

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Reportage de France 24 (du 17/09/07). Les ouvriers qui travaillent à Alang ne bénéficient pas de protection pour s'occuper des bateaux. L'association "non à l'amiante" estime que 40 à 60 personnes meurent chaque année sur le chantier d'Alang.

Il ne sera pas démonté avant 2008,la saga de l'EX-FRANCE est loin d'être terminé!!

Le droit de coupe est encore devant les tribunaux,présentement les ouvriers d'Alang ont la SEULE permission de retirer les huiles.gaz oil et pièces mobiles(chaises,lits,bureaux etc.)

Star Cruise en vendant et surtout en aidant à faire échouer le navire sur la plage de Ganadi Beach à Alang,Pakistan a violé plusieurs décisions de court et d'environnement.

L'EX-FRANCE est encore bien loin d'être ferraillé,un peu comme le Clémenceau la court pourrait très bien forçer Star Cruise(NCL) à reprendre le navire aux mains des ferrailleurs(bref annuler la vente).

Pour les membres qui ont des connaissances de la langue anglaise,voici 3 liens pour suivre au jour le jour la SAGA du "BLUE LADY" EX-NOYWAY,EX-FRANCE.

www.ssmaritime.com

www.maritimematters.com

http://www.travelserver.net/travelpage/ubb-bin/ultimatebb.cgi

Le FRANCE n'a pas dit son dernier mot !!!!!!!!!

Il y a aussi que le NTSB (National Transportation Safety Board)n'a pas encore complèté son rapport sur l'explosion d'une des chaudière de l'ex-France,on parle de négligence volontaire dans l'entretien des chaudières du navire et l'on soupsonne NCL d'avoir provoqué indirectement cette tragédie.....donc beaucoup d'éléments qui font en sorte que ce navire n'est pas prêt d'être découpé...je suis le dossier et je vous tiens au courant

Merci pour ces dernières nouvelles

Il me semble avoir lu quelque part que les ouvriers sortaient le mobilier et que le désamiantage du navire aurait même débuté...
Pas facile de savoir ce qui se passe car les journalistes ne sont pas les bienvenues sur le chantier...

A suivre....

Le bout de la proie du SS BLUE LADY(EX-NORWAY,EX-FRANCE) a été partiellement découpée malgré l'interdiction de ferraillage il est vrai que dans ces pays reculés(Pakistan) on fait souvent fît des lois,seul l'argent compte(et non la sécurité des travailleurs).

Plusieurs contorsiums Français ou du moin Européens ont tentés(sans succès) d'acheter le navire de légende aux ferrailleurs de Ganadi Beach,Alang/Pakistan,mais l'on sent la magouille dans ce dossier épineux !!!!!

NCL(Norvégian Cruise Line) et Star Cruise ont négligés "DANGEREUSEMENT" la maintenance sur le SS NORWAY,le bureau d'investigation Américain (NTSB) a relevé une série de négligences graves au niveau des chaudières ce qui a conduit à la perte de ce fleuron de mers.

Star(la cie mère) ne veux qu'une chose "LE FERRAILLEMENT LE PLUS RAPIDE POSSIBLE DU SS BLUE LADY" car le NTSB s'est concentré sur une seule partie du navire et l'on croit que si ils ont négligés la salle des machine qu'on ils négligés de plus sur ce navire?????? Un coup démolie PERSONNES ne le saura !!!! S'il était vendu pour devenir un hôtel statique,lors de sa rénovation les nouveaux propriétaires pourraient découvrir des choses que STAR CRUISE//NCL veulent cacher au public (alors imaginé la flotte actuelle de STAR/NCL)

ENVIE DE VOYAGER EN CROISIÈRE ?????????? ÉVITEZ STAR CRUISE et NCL (il en va peut-être de votre vie !!

(SS BLUE LADY (ex FRANCE, NORWAY) at Alang, January 21, 2008. Photo copyright P.K. Productions 2008)

Il n'y a désormais plus aucun doute. Sur les plages indiennes d'Alang, le démantèlement de l'ex-paquebot France avance et progresse même très vite. Grâce aux dernières photos rapportées par le site Maritime Matters, en date du 21 janvier, on peut constater que les ferrailleurs, après avoir découpé le pont Sun, achèvent la destruction du niveau inférieur, le pont Sky. Ces deux ponts en aluminium avaient été ajoutés lors de la transformation du navire après son rachat, en 1979, par l'armement norvégien Klosters. Du temps du Norway, ils abritaient une série de suites. Au rythme où semblent progresser les travaux, la démolition des superstructures de l'ancien liner devraient être bien avancée d'ici quelques semaines.

En plus de cela ils vont à l'encontre des lois,la permission de ferraillement n'a pas été adopté,bref il est ferraillé ILLÉGALEMENT !!!!!!!!!!

Le paquebot France s'en est allé au pays des légendes maritimes....